Instruções para instalação de retentores com anel tórico

Para se obter uma perfeita vedação, é necessário se instalar o retentor da seguinte maneira:

Primeiramente inspecione todo o local de instalação do retentor para identificar se será necessário um retentor de borda de retenção dupla para anel tórico (com borda de retenção presente nos dois anéis de aço, como na fig."2a") ou um de borda única (com borda de retenção presente em só um dos dois anéis de aço, A como na fig. "2b").

No caso de borda de retenção dupla (borda de retenção nos dois anéis de aço), o procedimento "A" deve ser seguido.

No caso de borda de retenção única (borda de retenção em somente um anel de aço), o procedimento "B" deve ser seguido.

1) Tenha certeza de que o retentor está perfeitamente limpo e seco e que o anel de borracha "A" e "B" se encaixam corretamente nos anéis de aço "C" e "D" (a linha "L" da vedação de borracha deve estar paralela com a superfície do retentor "G" do anel de aço), fig. "1".

2) Limpe os locais de instalação "E" e "F" completamente, usando escova de L metal ou solvente se for necessário (as superfícies devem estar perfeitamente livres de impurezas ou oxidação e também devem estar totalmente secas) fig. "2a".

3) Rasgue a proteção plástica "M" que segura os anéis "C" e "D" juntos, tomando cuidado para não tocar na superfície do retentor "G", fig. "3".

4) Instale as duas metades "A-C" e "B-D" nos seus locais de instalação respectivos, usando o equipamento específico "H" (A pressão deverá ser exercida, de maneira uniforme, sobre toda a superfície do anel de borracha). Uma vez que esta operação estiver concluída, a distância "I" deve estar uniforme por toda a circunferência, fig. "4a".

5) Comece pela montagem final (fig.5) Se por acaso você tiver deixado impressões digitais ou pó na superfície do retentor "G" durante as operações anteriores, limpe totalmente e lubrifique-as com uma camada de óleo bem fina, tomando cuidado para não lubrificar as outras superfícies do retentor.

1) Tenha certeza de que o retentor está perfeitamente limpo e seco e que os anéis de borracha "A" e "B" se encaixam corretamente nos anéis de aço "C" e "D"( a linha "L" da vedação de borracha deve estar paralela com a superfície do retentor "G" do anel de aço), fig. "1".

2) Limpe os locais de instalação "E" e "F" completamente, usando se necessário uma escova de metal ou solventes (as superfícies devem estar completamente livres de impurezas e oxidações e devem estar perfeitamente secas) fig. "2b".

3) Insira o retentor completo "A-C" e "B-D" (mantenha-os juntos pela proteção plástica "M"), empurrando o anel tórico de borracha "A" (ou, alternativamente "E") no anel de aço que possua a borda de instalação, fazendo uso da ferramenta específica "H" e das mesmas instruções descritas no passo 4 do procedimento "A", fig. "4b".

4) Prossiga a montagem, colocando o segundo anel de aço (o que não tem borda de retenção) em posição de contato com o correspondente anel de borracha da outra metade do conjunto já instalada, de acordo com o passo 3. Mantenha todas as partes de todo o conjunto levemente comprimidas. Não coloque o conjunto na posição final, simplesmente as partes na posição que se encontram.

5) Mantenha sempre uma leve compressão nas partes a serem montadas. Corte e rasgue (com uma ferramenta adequada) a proteção plástica "M", a qual mantém juntos os anéis de aço "C" e "D", tomando cuidado de evitar qualquer movimento relativo entre os componentes do conjunto do retentor.

6) Complete a montagem aumentando progressivamente a compressão entre as várias partes e aproximando as duas metades do conjunto até suas posições e instale o sistema de travamento apropriado.